从全运护航到80万车主,传祺如何成为“中国智能MPV专家”?

“活力大湾区,魅力新广州”早在第十五届全运会开幕前,这句口号已刷屏全网。这场国家级盛会的精彩从不止于赛场,场外的出行保障同样亮眼 —— 作为十五运会和残特奥会汽车行业唯一官方合作伙伴,广汽全程在线,数十台传祺MPV组成的车队不仅护航圣火在深圳、澳门、香港三城传递至广州主火炬台,同时还身兼嘉宾座驾、大巴领航者等数职。从台前到幕后,传祺MPV以其硬核实力与智慧服务,为这场国家级盛会提供了全方位的移动出行保障。

国家级盛会的官方合作伙伴从不随便选,为啥偏偏是传祺?答案藏在这家车企十年如一日的“韧劲”里。2025年的中国车市,价格战打得昏天黑地,不少品牌忙着降价清库存、拼凑配置博眼球。可传祺偏不跟风,而是选择了一条不那么“讨巧”的路:埋头死磕技术,深耕细分市场。

从全运护航到80万车主,传祺如何成为“中国智能MPV专家”?

销量是最好的投票,时间是最真的朋友

能在魔幻车市中站稳脚跟,靠的从不是临时抱佛脚的噱头,而是日积月累的硬实力。时间是最好的见证者:早在2017年,传祺便率先破局,以首款豪华MPV闯入当时被合资品牌牢牢把持的细分市场。这条路走得并不轻松,却硬生生为中国品牌趟出了一片天。

如今传祺MPV家族累销已超80万辆,其中M8车型销量突破45万辆,成了中国品牌单车型销量最高的豪华MPV。“选豪华MPV认准G牌”也已成为越来越多消费者的共识。所以无论是乘联会销量榜单,还是汽车流通协会保值率榜单,你会发现MPV的榜一大哥都是传祺。可谓是流水的排行榜单,铁打的冠军传祺。这种“十年磨一剑”的踏实,让它在全运会圣火传递这种容不得半点差错的场景中,稳稳接住了重任。

从全运护航到80万车主,传祺如何成为“中国智能MPV专家”?

在价格战击穿行业底线的当下,传祺的“不跟风”更显清醒。传祺早有预判:消费升级时代,用户要的不是单纯的低价,而是高颜值加高性价比的“高价值感”。因此,当别人忙着降价割韭菜,传祺专注补全MPV产品矩阵——从10万级家用到高端商用,M6、E8、M8系列覆盖全场景,构建起行业最全的MPV产品布局,用实打实的产品力说话,而非陷入价格内耗。

10万级家用MPV市场,传祺M6是妥妥的“全能生活体”。高品质、高保值、高安全、高舒适的同级领先实力,刚好契合追求性价比又看重生活品质的家庭用户。不管是日常通勤还是全家出游,它都能兼顾家庭与事业的平衡,成为这个价位的全能首选,让普通家庭不用为出行妥协。

从全运护航到80万车主,传祺如何成为“中国智能MPV专家”?

20万级的传祺 E8,更是把 “用户至上” 的理念落到了实处。上市至今,它已收获超 9 万“满爱家庭”的认可,不仅连续15个月稳坐中型MPV销量冠军,更拿下自主插电混动 MPV 保值率第一的佳绩,用市场表现印证了用户对它的信赖。这份认可背后,离不开传祺实打实的用户共创 —— 并非走过场式征集意见,而是让用户真正参与到产品定义中。

恰逢上市两周年推出的 E8 全运版,就是共创理念的最佳体现:直接带来超 12500 元的满配升级,17.3 吋二排吸顶屏让看全运会赛事回放、追剧都能拥有沉浸式体验,航空级铝地板既显质感又耐磨易清洁,彻底解决带娃出行车厢易乱的痛点,这样的诚意在同价位车型中实属少见。

从全运护航到80万车主,传祺如何成为“中国智能MPV专家”?

中国智能MPV专家,精准拿捏全家出行需求!

如果说十年深耕让传祺坐稳“中国MPV专家”的宝座,那随着向往M8乾崑系列、向往M8鸿蒙座舱版、向往M8宗师陆续上市,标志着广汽传祺正由“中国MPV专家”向“中国智能MPV专家”进化。

从全运护航到80万车主,传祺如何成为“中国智能MPV专家”?

传祺向往M8宗师把当代家庭“既要又要还要”的挑剔需求,逐个变成现实。

坐进车内,最直接的感受是它没把“豪华”停留在口号上。从第一排到第三排座座皆享受。前排那张带16点按摩的电动沙发,力道扎实,绝非隔靴搔痒;副驾坐垫能延伸至570毫米,“女王躺”瞬间解锁。二排的双零重力座椅更是同级独一份,配合雅马哈头枕音响,一键SPA模式让人秒入休憩状态。就连常被将就的第三排,也给出了135度大躺角和220毫米超长滑轨,成年人坐进去也能舒展四肢。更绝的是无风感空调系统,1600多个微孔轻柔送风,老人孩子再也不用担心冷风直吹着凉。

从全运护航到80万车主,传祺如何成为“中国智能MPV专家”?

不过真让新手奶爸拍板下单的,还得是它那颗“赛博大脑”。传祺与 Momenta 联手打造的智能辅助驾驶系统,靠126线激光雷达+英伟达芯片+27个传感器,织出 360° 无死角感知网。“一段式端到端” 大模型算法超给力,不用高精地图也能搞定 99% 的出行场景,城中村窄路会车、环岛绕圈这些让人头大的路况,都能从容应对。全场景智能泊车更是神器中的神器,300多种车位能自动泊入,遇到极窄车位还能手机遥控泊出,再也不用上演“下车指挥+反复挪车”的尴尬戏码。ADiGO智能座舱操作丝滑,主流娱乐平台无缝整合,长途旅途不管是听音乐还是看视频,都能随时切换不卡顿,智能体验直接甩开同级一截。

从全运护航到80万车主,传祺如何成为“中国智能MPV专家”?

动力方面,这款车直接解决了家庭用户“想省油又想有劲” 的矛盾。同级独有的2.0T+2 档DHT智电插混系统,4C超充8分钟就能从 30% 充到 80%,喝杯咖啡的时间就能满电出发,彻底告别充电焦虑。馈电油耗低至 6.38L/100km,日常通勤成本比燃油车省一半,一年下来能省不少油钱。但它可不是 “省油就软脚”,630N・m的综合扭矩让高速超车底气十足,不管有电没电,一脚油门下去推背感直接拉满,市区通勤省油、长途自驾有劲,完美契合家庭用户的多元需求。

家庭出行,安全永远是底线。全球首创的后风窗气囊与超长侧气帘形成360度环抱保护,配合笼式车身为全家筑起物理防线。弹匣电池通过远超国标的极端测试,实现了0自燃的高安全标准。主动安全方面,Momenta系统集成的15项功能堪称第一梯队,全场景AEB不仅支持120km/h高速制动,更能精准识别夜间横穿车辆和“鬼探头”,提前化解风险。

从全运护航到80万车主,传祺如何成为“中国智能MPV专家”?

踏实造车的人,终会被市场看见

从全运会圣火传递的硬核护航,到80万家庭的日常信赖,传祺的逆势成长印证了一个朴素道理:价格战终会退潮,唯有技术沉淀与用户洞察才能穿越周期。

在2025年这个充满不确定性的车市里,传祺没有被混乱带偏节奏,而是以MPV为支点,从“中国MPV专家”稳步迈向“中国智能MPV专家”。它的发展路径证明:中国汽车的崛起,既需要镁光灯下的颠覆者,更需要死磕技术、踏实造车的长期主义者。

未来车市格局重塑中,手握细分市场话语权的传祺,注定将成为推动中国汽车正向发展的重要力量。

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