近日,保时捷在德国斯图加特举行了备受瞩目的2025财年新闻发布会。面对全球汽车市场的剧烈波动及自身业绩承压现状,保时捷新任CEO骆明楷博士首次公开亮相并释放明确信号:中国市场依然是其维持全球盈利能力的压舱石。骆明楷强调,在华市场对传统燃料车型仍有旺盛需求,但未来盈利增量将高度依赖“量身定制的数字化功能”。
财报显示,2025年保时捷营收362.7亿欧元、营业利润4.13亿欧元,同比分别下滑9.5%和92.7%,销售回报率降至1.1%,业绩承压明显。面对纯电市场挑战与硬件同质化价格战风险,保时捷明确数字化已成为其毛利率的护城河,拒绝卷入价格战以守护品牌溢价。发布会透露,其已在中国选定关键数字化合作伙伴,通过多方消息印证,这家神秘伙伴正是博泰车联。依托数字化边际成本递减效应,保时捷计划通过OTA升级和差异化软件服务,持续获取单车生命周期增值收益,既维持高ROE,又坚守高端定位,为2026年销售回报率回升至5.5%-7.5%筑牢基础。



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