Model 3即将换代,但离完美还差一点

据外媒报道,特斯拉开始在美国提供三个月的免费超级充电服务;同时,特斯拉中国也宣布Model 3推出6月限时激励补贴,即6月16日(含)至30日(含)购买Model 3后轮驱动版现车并完成交付可享8000元保险补贴和优惠利率贷款方案。特斯拉中国和美国同时提供优惠措施,都被外界视为清理Model 3库存,大家纷纷猜测,这是否意味着特斯拉改款model 3即将到来?

关于改款Model 3一事一直传得沸沸扬扬,可谓是吊足了大家的胃口。有网友用无人机拍摄到了新款 Model 3的测试视频,通过这个视频结合此前的谍照,眼尖的网友已经发现新款特斯拉Model 3外观、轮毂、内饰均有一定的改动,根据网络爆料,功能配置也进行了如下调整:

(1)将使用全新设计的座椅,该座椅支持座椅通风功能;

(2)车内搭载氛围灯和升级音响系统;

(3)取消全车毫米波雷达,新增更多的摄像头;

(4)搭载HW4.0芯片,这款芯片主要用于特斯拉辅助驾驶和主动安全;

(5)电池容量增大,从原本60度电池增加到72度电池包;

(6)取消怀挡设计,取而代之的是models同款的屏幕换挡;

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从视频来看,在外观方面新款特斯拉Model 3与现款相像,依旧维持一股浓烈的轿跑味,设计非常运动低趴。整体来讲,新款特斯拉Model 3的变化程度并不大。

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但值得注意的是,今年生产的 Model Y 悬架系统已升级,提升了车辆在低速颠簸路段的舒适性,同时又保证在快速变道、过弯时也能有极佳的支撑性,极大提升了用车体验。但对Model 3似乎并未有此方面的打算,虽说特斯拉Model 3以出色的操控性而著称,但舒适性却相较竞品表现较差,经常有用户吐槽 Model 3的底盘太硬,一般来说,要想舒适,就很难有非常好的操控性,要操控就得牺牲舒适性,很难做到两者均衡。

但并非没有两全其美的办法,国贵赛车科技让“鱼与熊掌皆可兼得”。于今年第一季度,由国贵赛车科技独立生产与研发的MXR®空悬系统已正式问市,超10000小时匠心打造,超300w次疲劳测试,兼具运动与舒适的调校,保留操控性的灵魂,全方位提升驾乘体验。除开舒适性的提升,车辆高低也随时可调,降低底盘离地间隙打造“帅气低趴的Model 3”,拍照晒圈最佳搭档;升高底盘离地间隙,“如同SUV的Model 3”,超强通过性,秒变SUV,无惧底盘剐蹭,两种姿态,随时随心切换。

*如需了解更多信息,请访问“重庆国贵赛车科技”官网

*产品由国贵公司独立研发,未与任何第三方进行合作联营

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