2023年对于汽车市场而言是动荡不安的一年,在补贴政策退出、终端消费活力尚未完全恢复之时掀起力度空前的价格混战,让不少车企都“受损”严重。江淮汽车作为中国自主汽车品牌的中坚力量,始终强化自主发展,在竞争激烈的市场中实现了1-8 月份规模效益双增长。
江淮汽车国家级技术中心
2023年9月26日,江淮汽车发布《安徽江淮汽车集团股份有限公司2023 年 1-8 月份经营情况》。公告显示,2023 年1-8 月份,江淮汽车实现营业总收入约 302 亿元,同比增长 24.26%;实现归属于母公司所有者的净利润约1.7亿元。根据江淮汽车此前发布的产销快报显示,2023年1-8月,江淮汽车销量38.32万辆,同比增长18.27%,由此可见江淮汽车实现了真正的规模效益双增长,再度跑赢了市场大盘。
规模效益的双增长,离不开江淮汽车正确的战略规划的制定以及强有力的落地执行。当前,安徽省正加快建设具有国际竞争力的新能源汽车产业集群,江淮汽车也在坚定不移地推动向智能新能源汽车领域的转型升级。今年4月,江淮汽车发布全新品牌战略,并对乘用车品牌标识、品牌内涵、品牌价值、技术平台与产品路线进行了全方位重塑,发布了江淮钇为品牌,更围绕轿车、MPV分别打造DI平台和MUSE共创智电架构,不断推出智能新能源新品,进入发展新时代。
同时江淮汽车还持续加大在智能化、电动化、网联化等方面的建设和研发投入,今年以来掌握了全新平台、一体化底盘、智能线控底盘、高效混合动力总成、高性能电机等技术,上半年江淮汽车研发费用8.19亿元,同比增长23.4%,实现了创新突破。而在国际市场中,江淮汽车也亮点频现,瑞风MPV出口市场延续火热态势,中亚、南美、欧盟等地区需求旺盛;8月江淮皮卡在泰国取得新的里程碑;今年以来在哈萨克斯坦实现产销两旺……经过不断努力,江淮汽车2023年1-8月实现累计出口11.32万辆,同比增长64.28%。
一直以来,江淮汽车坚持稳中求进,不仅展现了中国自主汽车品牌的雄厚实力,也站稳了市场脚跟。目前江淮汽车正在加速构建纯电与混动并举、国内与国际协同、自主与合作共进的发展格局,朝着2025年实现百万销量、千亿营收的目标不断前进。
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