“首届越野车&SUV新能源化与智能化发展大会”于2024年4月11日—12日在武汉召开。本次会议通过加强越野车（SUV）、新能源、智能网联等产业相关企业、研究机构、院校间的交流、技术创新、展示与合作，实现产业共赢，共同推动越野车（SUV）行业的发展。
本届大会由中国汽车工程学会越野车技术分会、北京理工大学主办，东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司、北京德润天下文化传媒有限公司承办，武汉理工大学、襄阳达安汽车检测中心有限公司、广东省汽车智联网联发展促进会、新能源情报分析网协办和支持。
本届大会邀请到了武汉经济技术开发区党工委委员 、管委会副主任刘茂华先生、中国汽车工程学会副秘书长战静静女士、东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司党委书记、纪委书记、工会主席孙三宝先生、中国汽车工程学会越野车技术分会秘书长陈思忠教授、清华大学车辆与运载学院院长王建强教授、东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司副总经理王国进先生、北京理工大学院长王伟达先生、广西大学新能源汽车研究中心主任俄罗斯工程院外籍院士陈勇教授、比亚迪方程豹研究院李跃院长、东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司副总工程师杜江伟先生、北京工业大学智能感知与自主控制教育部工程研究中心副主任、中国人工智能学会副秘书长马楠女士、吉林大学主任张英朝教授、中国科学院计算技术研究所智能计算机研究中心副主任胡瑜女士、合肥工业大学副院长贺林先生、哈尔滨工业大学（威海）副院长马琮淦教授、华中科技大学张云清教授、国家新能源汽车技术创新中心数字化部总师徐小璞先生、湖南大学曹立波教授、上海工程技术大学邢彦锋教授、襄阳达安汽车检测中心有限公司高级工程师陈明女士、武汉轩辕智驾科技有限公司产品经理舒俊先生、原陆军装甲兵学院贾小平教授、北京理工大学马越教授、武汉理工大学学科首席教授黄松教授、重庆嘉陵全域机动车辆有限公司全域车辆研究院常务副院长张勇先生、郑州宇通重工有限公司高级工程师谢金铭先生、江苏迈吉易威电动科技有限公司副总经理姜涛先生、武汉理工大学徐琳教授，以及来自军方的嘉宾和领导莅临指导，同时还有来自国内的特种车辆企业、研发中心、高等院校等领导、零部件配套企业的专家和代表参与本次大会，共同讨论越野车（SUV）市场发展现状和趋势；基于用户需求及场景化对未来越野车（SUV）特征的技术需求；越野车（SUV）新能源与智能化技术应用对产业链的影响；国内越野车（SUV）在新能源化和智能化技术下的弯道超车；越野（SUV）新能源化技术及创新方案；越野（SUV）智能网联化技术及方案。
武汉经济技术开发区党工委委员 、管委会副主任—刘茂华
中国汽车工程学会副秘书长—战静静
东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司党委书记、纪委书记、工会主席—孙三宝
中国汽车工程学会越野车技术分会秘书长—陈思忠
清华大学车辆与运载学院院长—王建强
东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司副总经理—王国进
广西大学新能源汽车研究中心主任、俄罗斯工程院外籍院士—陈勇
中国汽车工程学会越野车技术分会主任委员、北京理工大学机械与车辆学院副院长—王伟达
本届大会期间，中国汽车工程学会副秘书长战静静、北京理工大学机械与车辆学院副院长兼中国汽车工程学会越野车技术分会主任委员王伟达、中国汽车工程学会越野车技术分会秘书长陈思忠、北京汽车集团越野车研究院院长兼中国汽车工程学会越野车技术分会副主任委员王璋向新晋中国汽车工程学会越野车技术分会专家颁发证书。
颁奖领导：北京理工大学机械车辆学院副院长兼中国汽车工程学会越野车技术分会主任委员王伟达（左）
中国汽车工程学会副秘书长战静静（右）
颁奖领导：中国汽车工程学会越野车技术分会秘书长陈思忠（左）
北京汽车集团越野车研究院院长兼中国汽车工程学会越野车技术分会副主任委员王璋（右）
从两天的会议来看，会议始终围绕新能源越野车（SUV）在新形势下的发展方向、技术运用、智能化发展趋势和政策导向，加强越野车（SUV）、新能源、智能网联等产业相关企业、研究机构、院校间的交流、技术创新、展示与合作，实现产业共赢，共同推动越野车（SUV）行业的发展。
其中猛士汽车科技公司给参会代表介绍了旗下新能源硬派越野车猛士917的核心竞争力。猛士917基于中国首个电动越野架构、首个专属豪华电动越野综合技术解决方案——M TECH猛士智能越野架构而来，该车是当下新能源越野车全新细分市场的代表车型之一。
该车拥有强悍的动力输出，电动版动力达到1088匹马力，轮边扭矩达到16200N·m；增程版动力达到816匹马力，综合续航超过800公里。猛士917还搭载了智能远红外夜视系统、智能辅助决策系统等多项智能越野黑科技，以智能化技术降低越野驾驶门槛，为用户提供全场景极致越野体验。
首届越野车（SUV）新能源化与智能化发展大会演讲有《以智能技术驱动越野车辆新质发展》、《基于混合动力的轮毂电机驱动系统在特种越野车的应用》、《越野车的热流系统问题探讨》、《越野车用超大扭矩比轮毂电机技术》、《红外热成像技术宅越野车市场的应用和展望》、《两栖装备技术发展与展望》和《陆空机动平台高功重比混合动力系统关键技术研究》等等产业内高热度的议题。
现场众多特邀嘉宾通过报告图文结合，还有形象的视频动态展示，会场气氛严肃活泼。不时爆发出热烈掌声，得到了现场嘉宾和媒体的高度赞扬和普遍认可。
本届大会为促进越野车（SUV）行业新能源与智能网联技术创新应用与发展，也为推动越野车及特种车辆装备军地协同创新、展示前沿技术和创新成果、车辆应用场景解决方案、促进供需对接和合作，为更好地服务我国经济建设及国防建设全领域、多场景对特种车辆改装的需求和应用起到积极作用！
全员大合影
本次活动的筹备和召开得到了中国汽车工程学会的指导，获得了北京理工大学、东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司等大力支持，再次表示特别感谢，同时感谢参与本届大会的专家、企业代表、媒体和为我国新能源越野车（SUV）行业做出过贡献的人们。
免责声明：我们致力于保护作者版权，注重分享，被刊用文章因无法核实真实出处，未能及时与作者取得联系，或有版权异议的，请联系管理员，我们会立即处理，本文部分文字与图片资源来自于网络，转载此文是出于传递更多信息之目的,若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请立即通知我们(管理员邮箱：2062886936@qq.com)，情况属实，我们会第一时间予以删除，并同时向您表示歉意,谢谢!。发布者：admin，转转请注明出处：https://rrc.gdcxinw.com/8008.html